牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。

救援动车组时为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援。

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牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳，停车准确。

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牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳，停车准确。

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旅客列车在运行中施行空气制动调速时，机车呈牵引状态，牵引电流控制在（）左右。

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内燃机车牵引快速旅客列车时，机械间及走廊巡视时机由（）制定。

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机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。

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旅客列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于（）。

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