计算制动力矩时，闸轮和闸瓦摩擦系数应根据实测确定，一般采用0.20～0.25。

保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间：盘形制动器不得超过（）。

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（）系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关。

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制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）。

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制动时闸瓦与制动盘的接触面积应不小于（）％。

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制动时闸瓦与制动盘（）的接触面积不应小于（）。

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制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。

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制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污，应（）。

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常用闸和保险闸的力矩应分别计算。

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提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于（）。

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