A重力和浮力沿船长方向的分布不相等B
B重心和浮心不共垂线
C重心点和稳心点不共垂线
D浮心和漂心不共垂线
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于()。
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船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。
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船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置
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波浪是通过改变()沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
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引起船体发生总纵弯曲变形的原因,主要是沿着船长方向每一点上()
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若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不对的是()。
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若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时,下列说法不正确的是()
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当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。
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引起船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。
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