阐述块式电力液压制动器调整内容及其注意事项。

制动器的调整一般都分为三大部分，步骤如下：
1）调整主弹簧长度。制动力矩的大小由主弹簧的弹力决定。当制动片磨损后，制动力矩减小，这时应通过调整主弹簧的固定螺母，缩短主弹簧的长度以恢复原有的制动力矩。调整时应注意：主弹簧的弹力并不是越大越好，因弹簧压得过紧时，会造成松闸困难，甚至不能松闸。制动力矩和对应弹簧长度有一个调节范围，依照不同制动器的具体型号而定。若弹簧弹力不足，应更换新弹簧后重新调整。
2）调整液力推杆的行程。液力推杆的行程是通过制动架上的拉杆来调整完成的。行程的大小影响制动瓦块的张开量。行程过小会使松闸困难，行程过大会造成制动瓦块回复时时间延长，不利于制动。调整中应使推动器的备用行程h0（即液力推杆与液压缸盖的距离）符合具体型号制动器的规定。随着摩擦衬垫的磨损h0值逐渐减少，当h0接近于零（但不容许等于零）时，必须重新调整推动器的行程，恢复h0值。
3）制动瓦与制动轮间隙的调整。当液力推杆的行程调整后，两块制动瓦退距间隙之和已达到规定值，这时应调整两侧制动瓦，使其松闸间隙相等以防止单侧间隙过小加剧制动瓦衬垫的磨损。调整间隙数据参照具体制动器型号而定。

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