四行程发动机的（）由进气、压缩、膨胀、排气四个行程组成。

四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、（）、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、（）、和排气五个过程组成。

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四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。

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在每个工作循环的进气、压缩、作功和排气四个行程中，气体压力始终存在。

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四行程发动机的换气过程包括从排气门打开直到进气门关闭的整个时期。

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四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了（　）个行程，曲轴旋转了（　）周。

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从（）图上可以观察到发动机工作循环的各个不同阶段---压缩、燃烧、膨胀以及进气、排气等过程中的压力变化情况。

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四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（）

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气缸压缩压力测量需用起动机转动曲轴（）（不少于四个压缩行程）。

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四冲程往复活塞式发动机，其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800内发生作用。

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