减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%,深度达齿厚的()时报废。
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齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
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齿轮减速器在使用中经常出现齿轮的损坏,损坏形式有()、齿面点蚀、()、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。
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齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。
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齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。
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齿轮轮齿损坏产生的原因有哪些?
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对运行机构减速器,齿轮磨损达原齿厚度的()时应报废。
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对起升机构减速器,齿轮磨损达原齿厚度的()时应更换。
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计算题:根据下面减速机图形计算该减速的速比(i),已知齿轮N1=20齿、N2=90齿、N3=15齿N4=100齿。
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