弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）mm，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。

弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。

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修理临修故障时，16、17型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。

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16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（），弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。

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16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（）mm。

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调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组（）支承弹簧自由高差不大于2mm；

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调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）；

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支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。

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临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。

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修理临修故障时，16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。

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