螺旋桨所吸收的功率与转速的（）成正比。

离心泵转速变化时，其流量、扬程、轴功率都随转速成正比地变化。

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在标定转速下，若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H／D太大，则（）

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柴油机与螺旋桨正常匹配时，通常应在（）标定功率下运行。

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在港内航行，"微速前进"的功率与转速是（）

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额定船速是指深水中，在额定功率和额定转速条件下，船舶所能达到的（）。

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比例流量型换向阀在控制流量的同时可以（）使输出流量与电信号成正比。

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船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致。

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船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致

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估计离心泵的扬程时，扬程应与泵的（）成正比。

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