船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。

船舶火警警报中，“一阵乱钟后四击钟”表示船舶（）部位失火。

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机舱灭火的火警警报是：一阵乱钟后（）。

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下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。 Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号； Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置； Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离； Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；后者是声报警，要求人们迅速撤离。

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船舶机舱失火后，下列做法不正确的是（）。

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船舶机舱单元组合式自动报警系统中故障报警单元设置延时报警的原因是（）。

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船舶机舱监测报警系统中的指示灯是微型计算机的（）。

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对船舶报警信号装置的一般要求是（）。 Ⅰ、必须保证其电源畅通，在应急状态下应有应急电源供电； Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色，以利于辨别； Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室，音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号； Ⅳ、各种自动声光报警器，应有能切断声响信号（消音开关）和发光信号的装置； Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。

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船舶失火后，报警的船员必须确切指出失火位置，包括（）。 Ⅰ、具体舱位； Ⅱ、甲板层次； Ⅲ、何物着火。

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失火报警信号发出后，人员应在5分钟内到达现场。

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