油温控制主要是为了有效地带走轴承处摩擦所产生的热量。

为了保证轴瓦正常工作需要的压力油膜以及带走因摩擦产生的热量，一般设定最低供油压力为（）MPa。

单选题查看答案

为了保证轴瓦正常工作需要的压力油膜以及带走因摩擦产生的热量，一般设定最低供油压力为（）MPa。

单选题查看答案

GC-602机组轴承油温控制在（）℃

单选题查看答案

GC602进轴承前油温设计要求控制（）℃。

单选题查看答案

在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。

单选题查看答案

在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。

单选题查看答案

压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。

判断题查看答案

轴承回油温度过高时怎么处理？

简答题查看答案

主风机润滑油进轴承前油温一般保持在（）℃。

单选题查看答案