A甲
B乙
C丙
D均对
()不是驱动桥过热的原因。
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轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。
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关于万向传动装置抖动的原因。甲认为:万向节十字轴装配过紧,转动不良是其中之一。乙认为:中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当是其中之一。丙认为:只有传动轴动不平衡是其原因。看法正确的是()。
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关于万向传动装置异响的原因。甲认为:传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为:万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为:中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是()。
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关于柴油机技术状况差,引起异响与振动现象的原因,甲认为:曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为:活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为:就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是()。
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关于变速器异响的原因。甲认为:变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为:变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一。丙认为:变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。
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()是驱动桥异响的原因。
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()不是驱动桥异响的原因。
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汽车底盘中,驱动桥异响,可能原因为()。
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