转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是（）。

转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是（）。

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水碳比值，是转化炉控制进料比例的一个重要参数，对它进行改动的任何理由，都必须保证催化剂不受损坏为原则。

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PSA型制氢装置转化炉，在（）的情况下，水碳比值需要控制得较高些。

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PSA型制氢装置转化炉，水碳比值不宜过高的原因是（）。

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对于制氢纯度较高的制氢转化炉来说多采用（）水碳比。

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转化炉在正常生产中，水碳比过大会导致（）。

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转化炉在日常生产中，水碳比大幅波动会导致（）。

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生产中，改变进入转化炉的水蒸气量或原料气流量，水碳比才会发生改变。

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转化炉进料蒸汽变送值失灵时，应首先摘除水碳比联锁，以防发生自动停车。

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