单选题

对于散装谷物船舶,部分装载舱的选择应综合考虑()。

A船舶总纵强度

B船舶浮态

C船舶稳性

D以上都是

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 散装谷物船部分装载舱的选择原则是()。 (1)有利于改善船舶纵强度; (2)便于调整船舶吃水差; (3)避开谷物倾侧体积矩的峰值; (4)便于货物平舱。

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  • 在计算散装谷物船舶稳性时,部分装载舱的谷物重心取在()。

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  • 《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中,当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时,则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为()。

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  • 散装谷物船部分装载舱的选定,应有利于()。

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  • 用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面。

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  • 用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括()。 (1)设置纵隔壁; (2)设置托盘; (3)散装谷物捆包; (4)谷物表面压包; (5)固定谷物表面。

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  • 对于满载不满舱的散装谷物船舶,可通过下列()方法调整吃水差。

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  • 对于满载不满舱的散装谷物船舶,可通过下列()方法调整总纵强度。

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  • 对于满载不满舱的散装谷物船舶,在确定各舱装货量时下列()是错误的。

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