A按各舱舱容比分配
B各舱尽量装满
C若舱容富裕,留少数部分装载舱
DB和C
对于满载不满舱的散装谷物船舶,可通过下列()方法调整吃水差。
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对于满载不满舱的散装谷物船舶,可通过下列()方法调整总纵强度。
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根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。
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根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶重心高度时,为方便计算满载舱的谷物重心可取在()。
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散装谷物船舶确定各舱装货量时,应()。
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《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中,当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时,则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为()。
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《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中,当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时,则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为()。
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对于散装谷物船舶,部分装载舱的选择应综合考虑()。
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在散装谷物船甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求是()。
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