A对
B错
单线铁路车站是从靠近()的线路起,向站房对侧依次顺序编号。
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在单线或双线区段,从列车到达通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为()
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在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示()为定位。
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在双线区段,相对方向的列车可以在()或()交会,列车越行必须在车站上进行。
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()
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在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电,可()牵引网电能损失。
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在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电,可减少牵引网电能损失。
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在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端()供电,可减少牵引网电能损失。
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()
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