AApproach and Leave are on the same route.
BArrival and Departure are on the same route.
CApproach and Departure are on the same route.
标准仪表离场图的离场航线代号中,用以表示离场航线的英文字母为()。
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直线离场航线要求在距跑道的起飞离场端(DER)()以内取得航迹引导。
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标准仪表进场图的进场航线代号中用以表示进场航线的英文字母为()。
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标准仪表离场是一种规定的IFR离场航线,通常连接()至ATS航线上规定的重要点,从这一点开始航路阶段飞行。
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标准仪表进场是一种规定的IFR进场航线,通常连接ATS航线上的一个重要点和公布的()。
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某标准等待航线(右航线),入航航线角为120°,某航空器沿280°进场航线飞向等待点,其采用进入方法为()。
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仪表进近程序中,进场航线的主要作用是()。
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不考虑航迹引导的直线离场区,其起点和起始宽度为().
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某右基线转弯航线程序,出航航线角060°,出航偏置角36°,请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序().
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