填空题

起动机磁极的故障一般为()绕组匝间()。

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答案解析

相似试题
  • 用一个单格电池的电压加在起动机激磁绕组两端,同时用铁片在各个磁极上搭试。如果某一磁极的吸引力较小,则表明该磁极上的绕组有匝间短路故障。

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  • 如果发现起动机激磁绕组有匝间短路故障,则只需更换绕组中的绝缘纸,并用纱带重新包扎。

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  • 将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后,会出现发热现象。

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  • 起动机用电枢绕组与磁场绕组为()联接,起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S极()排列。

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  • 电枢绕组的常见故障有匝间()、()或搭铁等。

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  • 起动机4个磁场绕组的连接方法有串连和并联两种。学生a说,串联连接方式产生的磁极相对的两极为同性,并联连接方式产生的磁极相对的两极为异性。学生b说无论采用何种连接,其产生的磁极须相互交错。他们说法应该()。

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  • 开关磁阻电动机采用(),转子既无绕组也无永磁体,定子极上绕有()绕组,径向相对的两个绕组串联或并联在一起,构成一个两极磁极,称为“一相”,绕组为()。

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  • 把起动机磁场绕组套在铁棒上,放入电枢感应仪,电枢感应仪通电3~5min后,若起动机绕组发热,则表明匝间有()。

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  • 起动机中的电枢绕组由于较粗,一般无断路故障,应重点检查是否脱焊。

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