新制车轮轮毂壁厚：铸钢（23t、25t轴重）≥31mm，辗钢（23t、25t轴重）≥35mm，轮毂壁厚差≤（）mm。

轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。

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同一车轴上组装两个车轮轮辋宽度差：铸钢车轮不大于（）

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以新制车轴与旧车轮组装的轮对的修程是换轴。

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以新制车轮与旧车轴组装的轮对的修程是换轮。

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车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。

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轮毂是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。

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车轮和车轴须同温8小时后，对轮毂孔及轮座进行加工测量、选配和组装。

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新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于125g.m时，标记为E2；残余不平衡值不大于75g.m时，标记为E3。

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车轮上，轮与轴配合的部分称（）

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