单选题

我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定:1994年1月1日后建造的船舶,由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于()。

A12°

B船舶进水角

C上甲板边缘入水角

DA和C中取小者

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • 关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求,以下说法正确的是()。

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  • 按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,由于谷物移动引起的船舶横倾角应()。

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  • 我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指() ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶

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  • 按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()。

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  • 仅从对三项指标要求值看,我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求()。

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  • 按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。

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  • 照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于()m。

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  • 我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。

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  • 按照我国《法定规定》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()

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