属于船舶不停航的局部故障是主机（）。

属于船舶不停航的局部故障指主机（）。

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属于船舶短时间停航的重大故障是主机（）。

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按故障对船舶营运的影响可将其分为（）故障。 1．不停航 2．短时停航 3．需进厂修理 4．长时间停航 5．长期停航

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导致船舶事故发生的原因与船体、主机、船舶设备的状况有关，下列不属于机器及船舶设备故障引起的事故是（）。 Ⅰ．主机、重要辅机及舵机； Ⅱ．使用点火物或非法使用电源； Ⅲ．航海及通信设备； Ⅳ．船体属具。

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导致船舶事故发生的原因与船体、主机、船舶设备的状况有关，下列不属于机器及船舶设备故障引起的事故是：（） ①主机、重要辅机及舵机 ②使用点火物或非法使用电源 ③航海及通讯设备 ④船体属具

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《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括：（） Ⅰ、装有机器而不在使用的船舶 Ⅱ、主机故障的船舶 Ⅲ、舵机故障的船舶

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船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不属于局部外力作用的是（）

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关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？（） Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”； Ⅱ、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”； Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶

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航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。

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