A雷达方位与目测比较
B船首对准目标航行,看该目标回波点是否在首线上移动
C看首线是否指在零刻度
DA和B都对
实际测定雷达阴影扇形区的方法,可用测出的什么回波消失的起始和终止方位来确定?()
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为减小雷达测方位误差,船舶摇摆时,下述说法中()是错的。
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在检查雷达有无方位误差时,测量物标的雷达舷角时,该舷角的基准是()。
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雷达安装后应进行方位调整,使方位误差()
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为减小雷达方位定位误差,下述措施中()是不对的。
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影响雷达测方位误差的设备因素中,()说法是对的。
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为减小雷达方位定位的误差,对首尾与正横的目标的测量顺序是:()
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“IMO关于船用雷达性能标准”规定,船用雷达测量位于显示器屏幕边缘的目标回波的方位,其误差不能超过()。
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通常情况下,下列()方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察方法。 ①使用ARPA(自动雷达标绘仪)或者使用与ARPA相连的AIS系统进行观测; ②对于有经验的驾驶员,熟练地使用机械方位盘、电子方位线对物标进行连续的观测和分析,估计物标的DCPA和TCPA,从而对是否存在碰撞危险作出判断; ③指定专人对雷达提供的信息进行连续观察,并能够根据有关辅助方法,如方位与距离变化表等,对碰撞危险作出判断
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