A工务
B电务
C车务
车站所辖路外企业或单位的专用线,由()段组织并协助其所属企业或单位进行建筑接近限界的复测。
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在区间或站内接轨,通往路内、外工矿企业等单位的线路叫()。
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建筑接近限界管理工作由路局总工室负责。局管内区间线路、车站正线、接发超限货物列车到发线的建筑接近限界,每()年检查一次。
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凡是在区间或站内接轨通向外单位的岔线都叫段管线。
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已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。
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当采用单线继电半自动闭塞时,闭塞设备发生故障或不能使用时,应停止使用,列车占用区间的凭证()。
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一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的()。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的()。
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铁路线路是由路基、桥隧建筑物和()组成的。
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向占用区间发出列车或向占用线路接入列车,均构成()事故。
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