编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜，由铁路局规定。

编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆，是否需要防溜，由铁路局规定。

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遇暴风雨雪和浓雾天气，凡进入除到发线、调车线及牵出线以外的所有线路取送车作业时，必须有（）人及其以上跟车作业。

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A站正线、到发线均有车占用，现只有一条调车线空闲，51001次列车A站应（）。

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某电力牵引区段的中间站到发线有效长856m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）辆。

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某内燃牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）辆。

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SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。

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SS3型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。

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DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）。

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某次列车牵引重量3300t，因故保留停在坡度为1‰的中间站到发线上，需要拧紧（）货车的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

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