西安地铁二号线采用（）供电方式，设（）、（）两座主变电站，全线共（）牵混所，牵引供电为（）V。

西安地铁二号线辅助系统AC380V电源供电模式采用（）

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西安地铁1号线辅助系统AC380V电源供电模式采用（）

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按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。

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西安地铁二号线Tc车前端采用（）

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西安地铁二号线Tc车前端采用（）

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西安地铁二号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。

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西安地铁二号线PSCADA系统的通信网络采用单模光纤。

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西安地铁一号线Tc车前端采用（）

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西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。

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