西安地铁二号线Tc车前端采用（）
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西安地铁二号线Tc车前端采用（）
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西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
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西安地铁二号线辅助系统AC380V电源供电模式采用（）
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西安地铁二号线PSCADA系统的通信网络采用单模光纤。
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西安地铁1号线辅助系统AC380V电源供电模式采用（）
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西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（）
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西安地铁1号线SIV中的主电路半导体元件采用的是（）
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西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计，因此紧急回路采用（）、（）的形式。
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