A滞航
B顺浪
C漂滞
D迎浪减速
船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取()措施。
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船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。
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船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。
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船舶在大风浪中航行为减少拍底现象,应保持首吃水大于满载吃水的:().
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船舶在大风浪中航行为减少拍底现象,应保持首吃水大于满载吃水的:()
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船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明船舶稳性()
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在大风浪中航行,船舶所受的总阻力发生了变化,主要表现在()。 a.空气阻力增加; b.船舶摇摆和起伏引起了波涛阻力; c.螺旋桨在斜水流中工作,扭矩和推力增加; d.舵的制动使船体附体阻力增加; e.尾部摇摆使螺旋桨的推进效率降低; f.水流由三元流动变为二元流动附体阻力增加。
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船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流; Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶; Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向; Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶
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对于中小型船舶而言,大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将:().
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