通常，为解除船和货共同的危险，割弃船上残损物的损失可列入共同海损，是指（）.

在载货航次，为解除船和货的共同危险而产生了共同海损，则在分摊共同海损时（）.

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一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是（）.

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根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，由于割弃残损部分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分，所造成的灭失或损害（）.

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如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施，被抛弃的对象可以是（）。Ⅰ．船上所装的货物；Ⅱ．旅客托运的行李；Ⅲ．旅客随身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。

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若船舶搁浅，为了解除船货面临的共同危险，采取减载起浮措施，租用驳船将船上的货物卸下，待船舶起浮脱浅后，再将货物重新装上船舶，在采取上述共同海损行为的过程中（）可以列为共同海损。Ⅰ．减载费用；Ⅱ．租用驳船费用；Ⅲ．重新装载费用；Ⅳ．在减载和重新装载过程中造成的货物灭失或损害。

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根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。

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定期租船合同都订有交船和还船条款，该条款的主要内容包括（）等。 Ⅰ．交船和还船时间； Ⅱ．交船和还船通知； Ⅲ．交船和还船条件； Ⅳ．交船和还船时船上所存燃油、淡水的处理。

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定期租船合同都订有交船和还船条款，该条款的主要内容包括（）等。Ⅰ．交船和还船时间；Ⅱ．交船和还船通知；Ⅲ．交船和还船条件；Ⅳ．交船和还船时船上所存燃油、淡水的处理。

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在班轮运输中，由船方和货方共同商议制定的运价称为运价（）.

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