机车超范围修至少每（）要分析一次，找出原因，提出改进措施。

质委会每季度至少召开一次会议，分析机车质量管理情况并形成纪要。

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每年1月份要结合前一年的机破、临修、碎修分析和超范围修分析等资料，运用（）方法，进行一次综合分析。

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机车技术作业时间内处理的零活（即碎修），每（）分析一次。

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机车碎修统计簿应至少保存（）。

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（）要对机车检修范围和工艺的贯彻执行情况进行一次分析总结。

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电力机车检修必须按范围，不允许超范围修。

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（）机车的小、辅修应有《段修规程》规定的小、辅修范围。

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检修工作管理问题和机车质量惯性故障应不定期组织进行分析，找出存在问题，制定措施。

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段每半年对检修数据资料运用（）方法，进行综合分析和反馈，找出规律性问题，形成书面总结。

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