从出现压力最高点到出现气缸内温度最高点的曲轴转角称为（）。

四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。

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（）是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。

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柴油机速燃期的气缸压力达最高，温度也最高。

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柴油发动机速燃期的气缸压力达最高，温度也最高。

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柴油发动机速燃期的汽缸压力达最高，温度也最高。

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发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。

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检测发动机气缸压力时，发动机温度应在正常温度内，节气门应处在怠速的位置。

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汽油发动机气缸内压力愈高，温度愈低，火花塞两电极间的穿透电压愈高。

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发动机的最佳点火时刻，是使大气缸压力出现在（）的时刻。

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