第一次观测和发布雪情通告后，如继续下雪或跑道结冰，应每隔（）小时观测一次，并发布新的雪情报告，直至飞行结束为止。

对外发布国际雪情通告时，雪情通告的简化报头中的“AA”项填写：（）.

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雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从（）的一端着陆入口向跑道内观测。

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在雪情通告中说明跑道堆积物时，是从（）开始观测跑道每三分之一地段的堆积物情况的。

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由于机场下雪跑道可用长度和宽度变化大于（）（含），为雪情的重要变化。

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雪情通告必须在第一架进出或者备降的航空器预计起飞前（）发出。

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由于机场下雪跑道的摩檫系数变化（）时，为雪情的重要变化。

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雪情通告中是从（）开始来说明平均跑道雪深和跑道摩擦系数的。

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雪情通告中填写跑道代号时应填写：（）.

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雪情通告的标志是（）.

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