A上止点
B上止点后约15°
C下止点
D下止点后约15°
测曲轴臂距差时,臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是()(S一活塞行程,D一主轴颈直径)
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活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是()
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在活塞连杆组件拆除前后,两次测得的曲轴臂距差值变化过大,可能的原因是()
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活塞行程等于或大于200mm,的柴油机,应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过()mm活塞行程时,应立即停航修理。
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活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是()
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曲轴臂距差测量工作应在柴油机:
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机舱在中部的货轮,在船舶装载货物后,主机曲轴臂距差的变化规律是()
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船舶坞修完工下水后,主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行()。
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为考虑飞轮质量的影响,要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内,对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求()。 ①臂距差为负值 ②臂距差为正值 ③呈上叉口状态 ④呈下叉口状态
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