A分工合理
B规模适度
C作业协同
D管理有效
雷击跳闸后各设备管理单位应及时安排车站应急值守人员添乘检查供电设备状态,原则上当天夜间需上线检查设备状态,力争查找出雷击点,因受条件限制的原则上不得超过()。
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各单位应严格遵守接触网大修及更新改造管理规定,凡在管理过程中出现问题按照路局考核办法纳入()。
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在冬季雨雪天气时,各设备管理单位应加强对接触网覆冰的监测工作,发现有覆冰趋势时立即汇报路局调度所,由路局调度所按照规定启动应急预案。必要时由设备管理单位向路局申请()。
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使用单位应根据运用情况,按照有利于()的原则,设置接触网作业车班(设工班长),每组车还须设司机长1名,负责该组车的日常管理工作
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各单位应全面梳理管内沿线30米范围内相对固定的异物源,如()等在大风作用下可能侵入接触网的异物源,按照工区、车间及段三个层面建立专项的台账,动态管理,确保异物源处于可控状态。
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距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统;距线路两侧20m范围以内的铁路设施中需要接地的装置,原则上可不与综合接地系统等电位连接。
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大雨天气下各单位应值班的人员包括()。
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接触网应急抢修划小单元方案编制时各供电单元应按照供电线、AF线、接触网电气分段(分束)等类别划分最小分束停电单元,并注明实现切除最小分束停电单元故障的具体倒闸操作步骤和操作时间。
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供电系统各单位作为班组建设管理工作的责任主体,应设立班组建设领导小组,由()归口管理
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