三号线FDI数据中OBCU Number的计算方法是（）
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三号线车载信号FDI安全数据输入中，列车类型应输入（）。
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下列不属于三号线信号联锁设备集中站的车站有（）。
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南京地铁三号线正线无线骨干网接入点的局域网连接通过光纤环方案实现，其包含（）个独立的光纤环。
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不属于三号线信号系统中SIMIS ECC的外围板件有哪些：（）
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南京地铁三号线正线全长（）。
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三号线无线服务器机柜不包含（）。
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三号线ATS系统工作站共有（）台。
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三号线试车线有（）个计轴区段。
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