（）主要的作用就是控制进入气缸的混合气量大小。

传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。

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即发动机混合气体被压缩的程度，气缸总容积与压缩后的气缸容积的比值叫做（）。

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活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气或汽油混合气被吸入气缸内叫做（）。

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进排气门关闭，活塞从下止点移动至上止点，将混合气体压缩至气缸顶部，叫做（）。

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火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（）。

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同样的排量下，气缸数越多，缸径就可以缩小，转速可以更高，运转平顺性更好，动力更优。

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全新君威1.6T发动机采用了涡轮增压技术，它最主要的作用是（）。

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活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。叫做（）。

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活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外，叫做（）。

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