A对
B错
车站TCC和中继站TCC均应作为CTCS-2级TSR的更新点,在其TSR管辖范围内,应具备同时设置()处(含末端45km/h)TSR的能力。
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TCC设备与外部设备接口中与集中监测系统接口为非安全通信接口。
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RBC为CTCS-3系统中的核心设备。
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有()种。
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装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
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当车载设备处于CTCS-2或CTCS-0等级,正确接收到列车运行方向的【CTCS-5】包时,应立即输出紧急制动(隔离模式除外)。
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250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。
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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有安全监控、部分监控、()、目视行车、调车、()和待机模式。
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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、()、调车、隔离和待机等模式。
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