中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的（）倍。

高速铁路接触网在需要更换的中心锚结绳处承力索侧线夹安装位置处，需用大绳拉紧接触线，使接触线中锚绳松弛。

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高速铁路中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离不得小于（）。

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根据承力索、接触线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状。承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型连接的方式。

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承力索、接触线间的距离等于1000mm时，电联结采用（）型连接的方式。

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承力索、接触线间的距离小于等于“（）”mm时采用C形电连接方式；承力索、接触线间的距离大于“（）”mm时采用S形电连接方式。

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根据承力索、接触线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状。大于1000mm时采用（）型连接。

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承力索、接触线间的距离大于1000mm时，电联结采用（）型连接的方式。《检规》

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供电线、正馈线、加强线跨越不同回路电化股道对承力索或无承力索时对接触线距离不应小于（）mm。

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吊弦是接触悬挂的重要部件，它将接触线吊挂在承力索上，将接触线的（）传递到承力索上，调节接触线的弛度和高度，改善接触悬挂弹性，提高接触网的受流质量。

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