A增加船宽
B增加型深
C增加干舷
D降低整船重心
E减少受风面积
内河小船船体稳性不足时,可采取()方法加以改善。
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应计算船体中剖面模数以校核总纵强度的内河船舶船长范围为()
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某船是航行于内河C级航区的旅游客船,船舶自身稳性状况很好。船东为增加活动空间,在相关主管部门批准的情况下将船体加宽1.5m,船舶总长不变。某验船师在检验过程中,认为该船加宽后稳性会进一步提高,遂决定稳性不再重新计算。这种做法是否正确?为什么?
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一内河高速船船体结构的材料为纤维增强塑料,在吨位计算时,应量至船体外板的()或结构的边界()。
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内河航行船舶的主电源装置可采用哪种形式?
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《沿海小船法定检验技术规则(2007)》完整稳性计算时,人员的重量、重心按以下规定:每平米()人;每人重()公斤;每人直立时,重心位于甲板平面以上()m处;坐下时,重心位于座位以上()m处。()
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内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。
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船舶在建造过程中,其船体密性试验可采用以下方法正确的是()
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按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取()
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