A制动灵敏度
B缓解灵敏度
C稳定性
值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,司机应将列车最后一辆车的()抄录于手帐,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,在对后部检查时,应核对最后一辆车的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
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在压钩作业时,每压缩一辆车的车钩,约退行()。
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列车机车与第一辆车的摘挂有何规定?
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列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位,列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因?如何处理?
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列车在区间须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆(),并填记牵引车组最末一辆车的车号。
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列车在区间须分部运行时,在司机手账内记明遗留车辆辆数和停留车辆位置,并填记牵引车组最末一辆车的()。
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防止车辆遗留在区间措施中,分部运行时须记明遗留车辆辆数和(),并填记牵引车列最末一辆车的车号。
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为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车,连挂后要试拉;挂车后,副(班)司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和()下落状态。
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在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
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