催化剂预硫化时分析循环氢中硫化氢含量是为了防止硫化氢浓度过高发生人身伤亡事故。（）

加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）

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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）以内。

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催化剂预硫化过程中，控制循环氢中硫化氢浓度的手段有（）。

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加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度低于（）%时，可适当提高硫化剂注入量。

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加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。

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加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度大于（）%（v）时，应适当减少硫化剂注入量。

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在催化剂预硫化过程中，循环氢中的氢浓度应维持（）以上。

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循环氢中硫化氢含量过低会造成催化剂的（），最终影响其活性。

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加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原，应确保循环氢中的硫化氢含量（）

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