汽车上车架有四种类型：（）；（）、综合式车架和无梁式车架（车身）。

汽车的装配一般先把车架放于装配线的支承上，先装上前桥、后桥及其它一些零件，再用（）来完成车架翻转。

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简述车架的作用及类型？

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目前汽车上广泛采用摩擦惯性式同步器，包括（）、（）

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汽车变速箱的分类按传动比变化方式分为（）；（）和综合式三种；按操纵方式分为强制操纵式、半自动操纵式、自动操纵式三种。

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（）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。

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汽车上使用的悬架有两种类型：（）和（）。

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汽车上使用的主减速器有（）；（）；（）、轮边主减速器等类型。

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驻车等拉丝顺着车架排布装，并固定于车架上，软轴的最小弯曲半径不得小于（）mm，过渡平滑自然。

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装软操纵的选、换档软轴顺着车架排布，并固定于车架上，软轴的最小弯曲半径不得小于（），过渡平滑自然。

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