下列哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（）。

下列哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（　）。

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某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题： 根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（　）。

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为维护船舶的营运状态而支付的费用是（　）费用。

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运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的（　）指标。

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（　）是代表公司指挥船舶营运的最高权力机构。

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在航次租船情况下，负责船舶营运调度工作的是（　）。

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船舶增减计划主要反映计划年度内船舶的增加、减少和参加营运的船舶数量，它是确定计划年度船舶运输能力的基础。船舶增减计划一般按照运输船舶（　）编制。

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设置客运航线的经济性原则要体现有利于提高船舶的客位利用率;有利于（　）;有利于加速船舶周转，提高船舶的营运经济效益。

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在定期租船合同中，船舶折旧费由（　）负担。

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