轴类工件车削时，一般可分为（）和（）两个阶段。
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一般轴类工件，在车，铣，磨等工序中，始终用中心孔做精基准，符合（）的原则
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在轴类零件上车槽，一般安排在粗车和半精车之后，精车之前。如果工件（）好或精度要求不高，也可在精车之后再车槽。
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带有阶梯的轴类零件，通常采用（）
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用于锻造轴类、杆类工件时常用工序是（）
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两顶尖装夹使用于装夹重型轴类工件。
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车削轴类工件外圆时，产生锥度的原因是什么？
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车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。
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轴类工件按轴的形状和轴心线的位置可分为（）、（）、（）和（）。
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