设计线选定的限制坡度，不应大于相应《线规》规定值。

坡道的坡度一般为（）。面层光洁的坡道，坡度不宜大于（），粗糙材料和设防滑条的坡道，坡道不应大于（）。

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美制线规的16号线相当于标称截面：（）。

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各级公路在积雪冰冻地区，合成坡度值不应大于（）

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无障碍设计对坡道坡度的要求是不大于（）。

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平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10％，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10％，此路段纵坡度只能用到（）。

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在道路纵断面设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？

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实地定线中，按照要求的设计纵坡（或平均坡度），在实地找出地面坡度线的工作叫做（）。

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某设计线为I级单线铁路，内燃机车牵引，限制坡度8‰，近期货物列车长度500m，远期货物列车长度600m；现有A—B段线路位于紧坡地段，A至B为上坡，线路平面如下图所示，试按用足坡度方法设计其纵断面，并图示设计结果。 [资料]隧道长度为1001~4000m时，过洞最低速度为25km/h，隧道内最大坡度系数βs为0.8；机车计算速度为VJ=20km/h；平均速度VP=22.5km/h时，单位合力c=f-w0=79.2N/t；

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在相邻两车站站坪以外，区间线路的平均坡度大于或等于15‰时才考虑设置避难线。

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