化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在（）范围的混合气。

当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。

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化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。

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化油器热怠速补偿装置为解决（）和改善起动排放而设置的。

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冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。

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（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。

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（）的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。

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化油器热怠速补偿装置的作用是（）。

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CAHl01型化油器除一般怠速系统外还附加有热补偿装置，热怠速补偿装置的开启温度为（）

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发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。

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