混凝土系统在高程上应与上坝运输线路和坝上工作桥的高程协调一致。

CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点，应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析，按复测与原测高程成果较差不大于（）mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。

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碾压式土石坝上下游坝坡常沿高程每隔10～30m设置（），宽度不小于1.5～2.0m，一般设在（）。

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碾压式土石坝上下游坝坡常沿高程每隔10~30m设置（），宽度不小于1.5~2.0m，一般设在（）。

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铁水运输应设专线，不应与其他交通工具混行。线路外侧（）米内不得堆放任何物品，不得停放其它车辆。

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安装线夹时，在导线上应先缠绕铝包带，缠绕方向应与外层导线绕向（）

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土石坝挖运机械配套计算中，上坝强度Q1、运输强度Q2、开挖强度Q3的关系为（）

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桥梁水准点与线路水准点可以采用不同的高程系统。

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高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系，在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。

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线路上选择钢轨类型的条件应与运量、线路允许速度和（）相适应。

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