A采用稠度较高的沥青
B提高路表面温度
C采用稠度较低的沥青
D采用开级配矿料
沥青混合料的强度由()等组成。
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排水式沥青磨耗层的沥青混合料的设计空隙率一般要求大于()。
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按现行规范,开配沥青混合料的设计空隙率为()。
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按现行规范,密级配沥青混合料的设计空隙率为()。
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高速公路和一级公路热拌沥青混合料的配合比设计包括()。
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沥青混合料低温抗裂性能的评价方法有()。
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按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以矿料的嵌挤力和内摩阻力为主,沥青与矿料之间的黏结力为辅而构成的。()
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
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某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能,所以通常采用()
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