A验收
B探伤
C检验
D检查
焊接构架式转向架各类轴箱弹簧及均衡梁()无折断、窜出。
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轮对均衡装置中均衡梁、弹簧座裂损时更换,组装的圆销须为()合格品。
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焊接构架式转向架构架导框()无破损、脱落、丢失。
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辅修车焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于()时焊修并打磨平整。
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焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。
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焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。
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辅修车焊接构架式转向架更换轴箱弹簧,运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()。
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辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换,运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于()。
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弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km/h以下者,同一侧圆弹簧自由高之差不大于3mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于()mm
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