A制动力过大
B制动机缓解不良
C同一轮对两轮直径相差过大
D车辆做蛇形运动
测量车轮擦伤是测量()
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同一轴相对车轮直径过大,()易产生滑行,使车轮踏面擦伤。
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提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于()。
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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到()mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。
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车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。
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LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是()mm。
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不超限辐板孔裂纹车轮使用要求正确的是()。
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段修踏面擦伤及局部凹下深度,提速滚动轴承轮对()
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同一车轴上组装两个车轮轮辋宽度差:铸钢车轮不大于()。
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