AOCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接
B各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连
COCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接
D各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接
SICAS包括三个逻辑系统层:()、联锁逻辑层、控制监督层。
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信号机灯位显示在STEKOP上采用双通道显示,channel1和channel()两个通道显示是一致的,每三个LED表示为一个信号机状态。
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SICAS系统故障信息在VENUS2单元上以十六进制显示,其通过前面板的五个的()LED显示器。
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列车在正线非CBTC模式下,遇信号机显示红灯或显示错误(包括显示不正确、不明和灯光熄灭)时,司机应立即停车,报行调。
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视频客车信息系统由前部显示(),内部显示()组成。
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视频客车信息系统由前部显示单元FDU,内部显示单元()组成。
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视频客车信息系统由前部显示单元(),内部显示单元IDU组成。
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信号系统的显示意义,正线进路防护信号显示绿灯表示:();显示黄+红灯表示:()。
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卡斯柯系统中车载信号显示器为()
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