汽车（）主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构。

汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（）传动机构。

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中小型汽车上多用的（）主减速器，一般用一对大小不等的锥齿轮传动结构。

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汽车单级主减速器采用一对大小不等的（）传动机构。

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EQ1090型汽车主减速器从动齿的齿形属螺旋锥齿类。

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计算题：已知东风EQ140型汽车主减速装置中，主动园锥齿轮的齿数为6，从动园锥齿轮的齿数为38，变速器二档传动比为4.31，求主传动比和使用二档时的总传动比？

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主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。

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主减速器的主动锥齿轮的作用是（）。

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正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）

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在主减速器、差速器总成中，由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是：（）

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